Présentation

 

Profil

  • Sébastien
  • les camions Berliet
  • Homme
  • 16/05/1995
  • photos dessins restauration Collections miniatures
  • Lycéen marseillais passionné de Berliet et collectionneur de camions miniatures, je recherche tout ce qui concerne cette marque, photos, épaves, camions restaurés, et bien sûr modèles réduits (voir mon diorama)

 

berlietpassion, ça bouge!


            route.gif

         4 ans au 10 janvier 2012!

 

 

Album photos

Voir tous les albums

 

Utilisation des photos

Pour faire vivre ce blog, je vais chercher des photos sur le net et j'en prends moi aussi. C'est toujours marqué, mais si certains auteurs ne souhaitent pas voir leurs photos ici, qu'ils me le disent, elles seront retirées. Pour les miennes, elles sont maintenant  libres d'accés et utilisables par tous, pour faire partager ma passion pour ces camions.

 

Articles récents

Liste complète

 

Recommander

Partager ce blog

 

Derniers Commentaires

 

Le net et les Berliet ...

 

Samedi 12 avril 2008 6 12 /04 /Avr /2008 07:27

Des Berliet Africains ...

Beaucoup de Berliet sont partis faire une deuxième vie en Afrique. Cette photo trouvée sur le net est très intéressante, car si le premier est un ancien GBC 8KT citerne de l'armée dont la cabine a été un peu modifiée (de la tôle au lieu de la bâche, et il a perdu son  monogramme Berliet .. mais a gardé son nom!), le deuxième camion benne semble bien être un Berliet GC 190 avec la cabine habillée d'un autre logo. Peut-être une fabrication locale ou sous licence? Si quelqu'un peut nous éclairer, les commentaires sont les bienvenus!

Par Sébastien
Ecrire un commentaire - Voir les 34 commentaires
Retour à l'accueil

Commentaires

il s agit de camion marque sonacome Algerie fabriqué sous licence.
Commentaire n°1 posté par biman le 09/05/2008 à 08h43
Merci Biman pour cette précision! Sébastien
Commentaire n°2 posté par Seb le 10/05/2008 à 11h57
on appelle ce camion K120 6 tonnes de charge utile, fabriqué dans l'ancienne usine berliet a Rouiba ( ALGER ) sous la marque algerienne Sonacome de la société nationale de vehicules industrielles. Il est doté d'un moteur DEUTZ 6 cylindres.
Commentaire n°3 posté par mida le 28/07/2008 à 22h00
5t990 exactement
Commentaire n°4 posté par nicolas le 28/07/2008 à 22h14
Là bravo pour les précisions de Mida et Nicolas!!!
Commentaire n°5 posté par Sébastien le 29/07/2008 à 07h17
bonjour, bon pour le premier camion bien evidement c'est un berliet , mais le deuxieme c'est un camion algerien qui s'apelle sonacome k 120 et que cette marque aussi a fais ses preuves en algerie , donc ce n'est pas un berliet .
Commentaire n°6 posté par wassim ameur le 13/09/2008 à 17h40
Super, je retrouve ma photo de 2006. Coquin ! Citer serait peut être mieux, non ?
Commentaire n°7 posté par Anonyme le 17/10/2008 à 18h54
Dès que la photo porte un nom ou une précision, je cite l'auteur bien sûr, mais quand je fais mes recherches sur le net et que la photo n'a rien, je ne peux pas savoir si elle n'a pas déjà été "repiquée". Mais je suis tout prêt à ajouter les précisions utiles dans l'article! Merci en tout cas! Et au fait, si les photos ne sont pas de moi ou ne m'ont pas été envoyées par leur auteur, je ne mets pas mon adresse de blog dessus. C'est le cas!
Commentaire n°8 posté par Sébastien le 17/10/2008 à 21h47
salut , le camion juste derier c'est un sonacome (Societe nationale de construcion mecanique), c'est un K 66 avec un Moteur Deutz
Commentaire n°9 posté par Zouaoui Mourad le 06/05/2009 à 14h41
Les 2 camions verts sont de fabrication algérienne sous licence Berliet. Ce sont des K120 fabriqués par la SONACOME (Société Nationale des Constructions Mécanique.
Commentaire n°10 posté par BOUZOUAR le 02/06/2009 à 13h50
Ce que je veux avoir les raisons pour lesquelles Berliet devenir Sonacome ?
Commentaire n°11 posté par lazhar choufi le 03/07/2009 à 12h20
je crois que la sonacome est la société d'Etat qui a produit sous licence des Berliet en Algérie. Seb
Réponse de Sébastien le 03/07/2009 à 19h37
Apres l independance de l Algerie et le depart des français l etat algerien nationalise les usines Berliet en créant la SOciete NAtionale de COnstruction MEcanique qui produira des camions du materiel agricole et travaux publics.Le partenariat industriel continuera avec BERLIET pour la creation de la nouvelle usine (petite copie de celle de VENISSIEUX)
Commentaire n°12 posté par jean françois girin le 04/07/2009 à 14h19
De la gamme Berliet de metropole sera extrapolée une serie de differents camions qui seront integralement produits à ROUIBA toute la mecanique sera d origine Berliet sauf le moteur qui sera fourni par l allemand Klockner Humbolt Deutz plus connu sous le patronymme de DEUTZ refroidi par air en ligne ou en vé
Commentaire n°13 posté par jean françois girin le 04/07/2009 à 14h35
Ce choix m a toujours paru bizarre la raison invoquée etait que le refroidissement par air est meilleur que celui par eau pour circuler en pays chaud car c est sans compter sur le colmatage des ailettes de refroidissement des cylindres des moteurs DEUTZ par les grains de sable reduisant ainsi le refroidisement .J ai connu ce probleme sur les engins de TP en France
Commentaire n°14 posté par jean françois girin le 04/07/2009 à 14h41
Si parmi vous quelqu un pouvait nous dire ce que devient la SONACOME ce serait tres interessant
Commentaire n°15 posté par jean francois girin le 04/07/2009 à 14h43
J'adresse Mes remerciements à Messieurs Jean-François et Sébastien pour les précisions . je voudrais poser une question supplémentaire, pour quelle raison Berliet devenir Renault.
Commentaire n°16 posté par lazhar choufi le 14/07/2009 à 10h32
A mon avis hélas c'est purement économique, pour concurrencer les autres marques internationales, il fallait un constructeur français puissant. Renault à qui appartenait déjà Saviem a regroupé Saviem et Berliet pour créer Renault Véhicules Industriels (RVI).
Voici l'analyse presque identique de franceautomobiles.com:
"Dans les poids lourds, Renault a acheté le constructeur français Berliet, éternel concurrent de Saviem, autre constructeur français de camions appartenant déjà à Renault. Aussitôt les deux constructeurs Saviem et Berliet fusionnent pour donner naissance à Renault Véhicules Industriels (R.V.I.). De plus, parallèlement à la branche automobile, Renault lorgne sur le marché américain des poids lourds. En 1979, Renault s'octroie 20% du capital de Mack Trucks. En 1991, Mack est entièrement sous le contrôle de Renault."
Réponse de Sébastien le 14/07/2009 à 12h40
En 1967 Berliet s associe avec Citroen pour devenir un groupe industriel automobile d envergure européenne produisant une gamme allant de la 2CV au 100T
Commentaire n°17 posté par jean françois Girin le 19/07/2009 à 12h37
La suite :Citroen fait partie du groupe Michelin et par la force des choses Berliet aussi.Apres le premier choc petrolier Michelin en proie à des difficultées financieres doit se recentrer sur son activité principale le PNEU .Des accords sont conclus entre PEUGEOT et MIchelin ce dernier cedant Citroen et Berliet à Peugeot pour former le groupe PSA devant ainsi un des tous premiers groupes automobiles européens ce qui n est pas du gout de la regie qui fera pression sur le gouvernement de l epoque (Giscard et consort) .Le gouvernement donnera son accord pour la creation de PSA à la seule condition que BERLIET devienne proprieté de la saviem la filliale poids lourds de la regie renault.
Commentaire n°18 posté par jean françois Girin le 19/07/2009 à 13h36
Berliet tombe ainsi dans les bras de son eternel concurrent la Saviem .A partir de 1975 tous les documents portent la mention BERLIET groupe Renault.Cette fusion fut tres mal vecue par l ensemble des gens travaillant chez BERLIET ou pour BERLIET .J ai ressenti une immense tristesse à ce moment la .le 21 avril 1980 les marques Berliet et saviem disparaissent au profit de Renault Vehicules Industriels
Commentaire n°19 posté par jean françois Girin le 19/07/2009 à 13h57
Deux philosophies s opposaient dans cette union Berliet etait un constructeur à part entiere avec un bureau d etudes une fabrication integrée produisant ses propres moteurs,bv,ponts,essieu,chassis et cabine alors que saviem n etait en fait qu un assembleur voire un importateur (la gamme chantier n est ni plus ni moins que la gamme Man rebadgée Saviem),les moteurs sont des MAN les BV des ZF et les ponts des SOMA seuls les chassis et cabines sont de facture Saviem
Commentaire n°20 posté par jean françois Girin le 19/07/2009 à 14h04
Une fois de plus l histoire se repete ,a la fin de la seconde guerre mondiale la famille Berliet est depossedée de ses usines en 1975 il en sera de meme sur une decision gouvernementale
De l heritage Berliet il ne reste pas grand chose l usine de BV d Andrezieux Boutheon (42) vendue à ZF,l usine Ponts et Essieux de St PRIEST (69) vendue à Meritor (ex Rockwell CVC), sur les 400hectares de VENISSIEUX il n en reste plus que 80 proprietée de RENAULT TRUCKS
Commentaire n°21 posté par jean françois Girin le 19/07/2009 à 14h15
Je veux savoir qui était le propriétaire de Berliet est-ce que c’est l’état français ou elle appartient à des propriétaires privées.
Commentaire n°22 posté par lazhar choufi le 22/07/2009 à 20h22
Bonsoir la societe Automobiles Marius Berliet appartenait à la famille Berliet et Paul Berliet avait ete designé par son pere Marius comme etant le gerant de la societe et auquel ses freres et soeurs devaient faire entierement confiance
Commentaire n°23 posté par jean françois Girin le 22/07/2009 à 21h49
Mr Paul Berliet a ete le fondateur de la fondation de l automobile Marius Berliet dont le siege est Avenue Esquirol à LYON dans la demeure de son pere .Au Montelier dans l ain il y a le conservatoire des vehicules et moteurs restaurés par la fondation.Mr Paul BERLIET doit etre agé d environ 90ans si mes souvenirs sont bons
Commentaire n°24 posté par jean françois Girin le 22/07/2009 à 21h55
Est-ce que les héritiers Berliet actuellement ont des droits (actions) à la société Renault après l’Absorption de leur propriété (berliet). Car les marques Berliet et saviem devenir Renault.
Commentaire n°25 posté par lazhar choufi le 23/07/2009 à 10h52
Non la famille Berliet n a plus rien chez Renault
Commentaire n°26 posté par jean francçois Girin le 23/07/2009 à 19h54
Cher Monsieur, je veux que tu m’expliques un peu plus sur les détailles des disparition de la société géante (Berliet). J'ai vraiment besoin de ta réponse.



Merci pour les renseignements et bonne nuit.
Commentaire n°27 posté par lazhar choufi le 23/07/2009 à 21h08
slt , le deuxieme camion c'est le sonacome , a benne basculante fabriquer en algérie .
Commentaire n°28 posté par adlane hllh le 07/09/2009 à 00h19
la photo a ete prise en algerie.les deux camions deriere sont des( k120)moteure deutz.mais la cabine rapel le stradar. le plagiat a lalgerienne. un camion tres cotè en algerie.
Commentaire n°29 posté par lassouane youcef le 25/12/2009 à 23h31
Merci Youcef, plagiat sympa et bien fait, et quand une marque est copiée, c'est qu'elle est célèbre et cotée! Et tant mieux pour Berliet! Mais y mettre des moteurs Deutz, snif... Seb
Réponse de Sébastien le 03/01/2010 à 08h41
salut le 2eme,et un sonacome k120 fabriquer en algerie.car c'est l'algerie qui a racheter la marque berlier debut des annees 70.c'est le meme que le berlier.
Commentaire n°30 posté par fred le 22/08/2011 à 22h48

Bonsoir Fred, petite précision, si effectivement c'est un "SONACOME", cette société nationale algérienne a racheté des licences de constructions de modèles, pas la marque Berliet... Et merci pour ton commentaire!

Réponse de Sébastien le 22/08/2011 à 23h38
non ce n'est pas sous licence il s"agit de la marque "ex-sonacom" qui est devenu S.N.V.I
société national des véhicule industriel (algerienne)
est elle tien c'est origine de berliet (rouiba algeria )
Commentaire n°31 posté par yacine612 le 23/09/2011 à 06h21
le 1er camion si bien un berliet construction algérienne mais le 2em si bien un sonacome k120 7ton construction algerienne sure le ancienne site de berliet a rouiba il compte plusieurs mark comme se k120 et sonacome k66 (berliet 610 k6) et sonacome le tb305 (berliet tr280) et le b260 si un camion 10ton . merci
ps: les camions berliet roule encoure en Algérie
Commentaire n°32 posté par routier algerienne le 01/01/2012 à 01h22
Ce camion que vous dite Africain est en réalité de fabrication Algérienne sous le Logo S.N.V.I, ( société nationanale de vehicule industrielle) avant l'indépandance de l’Algérie, la France fabrique des camions Berliert, puis nationalisé par l'état Algérien mais leurs moteur est allemand. Voir SNVI sur google image et vous aurez une idée.
Commentaire n°33 posté par Boudjellab le 10/01/2012 à 12h51
c'est un Snvi k120 qui tiens ces origine de berliet algerie qui est devenue Sonacome jusqu'a 1981 ou le gouvernement a remplacer sonacome par SNVI (société nationale des véhicules industriel
ce modelés (K120) est dotée d'un moteur 6 cylindres deutz de 120 Cheveaux
Commentaire n°34 posté par yacine89 le 11/05/2012 à 22h03
Ecrire un commentaire
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés